Στα 520 εκατομμύρια ευρώ (με ΦΠΑ) ανέρχεται πλέον ο συνολικός προϋπολογισμός για την κατασκευή του Flyover στη Θεσσαλονίκη, μετά την έγκριση πρόσθετου ποσού ύψους 64,3 εκατ. ευρώ.
Η νέα συμφωνία με την κοινοπραξία «Κεδρηνός Λόφος» (όμιλοι ΑΒΑΞ και Metlen) οριστικοποιήθηκε με σκοπό την αποζημίωση του αναδόχου για τις καθυστερήσεις και τη διασφάλιση του νέου χρονοδιαγράμματος, το οποίο μετατοπίζει την ολοκλήρωση του έργου ΣΔΙΤ για τις 14 Μαΐου 2027.
Η καθυστέρηση στην έναρξη των εργασιών, την ευθύνη της οποίας ανέλαβε το δημόσιο, οφείλεται κυρίως σε εκκρεμότητες συμπληρωματικών έργων, όπως η ανακατασκευή δεξαμενής της ΕΥΑΘ που επηρέαζε κεντρική γέφυρα του έργου. Παρά το γεγονός ότι ο ανάδοχος ζήτησε νέα παράταση, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών απέρριψε το αίτημα, επικαλούμενο τον χαρακτήρα του Flyover ως «Έργο Εθνικής Σημασίας».
Αντίθετα, προκειμένου να τηρηθεί αυστηρά ο ορίζοντας του Μαΐου 2027, το δημόσιο ζήτησε την άμεση εντατικοποίηση των εργασιών. Αυτή θα επιτευχθεί μέσω της αύξησης του προσωπικού και των τεχνικών μέσων, καθώς και με την τροποποίηση της μεθοδολογίας υλοποίησης, ώστε να ελαχιστοποιηθεί το επιπλέον κόστος και να ξεκινήσει κανονικά η 26ετής περίοδος λειτουργίας του έργου.
Μετά από διαπραγματεύσεις, η πρόσθετη κεφαλαιακή δαπάνη ορίστηκε στα **64,3 εκατ. ευρώ** (62,71 εκατ. για τον κατασκευαστή και 1,59 εκατ. για τον ιδιωτικό φορέα).
Το ποσό θα καλυφθεί από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και θα καταβληθεί σε τρεις δόσεις:
1. 30 Ιουνίου 2026: €30.000.000
2. 30 Σεπτεμβρίου 2026: €20.000.000
3. Με την έκδοση του πιστοποιητικού αποδοχής εργασιών: €14.308.459,11
Παράλληλα, η συμφωνία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο για επιπρόσθετες αποζημιώσεις, καθώς υπάρχουν κάποιες συμπληρωματικές εκκρεμότητες:
- Η μετατόπιση δεξαμενής ύδρευσης και αντλιοστασίου της ΕΥΑΘ κοντά στον κόμβο Α.Κ.Κ7.
- Ο ανασχεδιασμός των τεχνικών τμημάτων Τ15 και Τ14Α βάσει οδηγιών του Επιθεωρητή Οδικής Ασφάλειας.
- Η εξυγίανση εδάφους σε σημείο όπου εντοπίστηκαν αστικά απορρίμματα πάχους έως 8 μέτρων κάτω από την υφιστάμενη οδό.
Οποιοδήποτε επιπλέον κόστος προκύψει από αυτές τις έξι περιπτώσεις θα καλυφθεί εξολοκλήρου από την αναθέτουσα αρχή, με τις σχετικές διαβουλεύσεις να βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη προκειμένου το έργο να ολοκληρωθεί σε λιγότερο από έναν χρόνο.